Katup periksa ayun ASME B16.34Katup periksa ayun dirancang dan diproduksi sesuai dengan ASME B16.34, diuji dan diperiksa sesuai dengan API598, API6D.

Ketika cairan mengalir ke arah yang diinginkan, tekanan aliran mendorong pintu terbuka, memungkinkan cairan melewatinya. Ketika cairan mengalir ke arah yang salah, hal sebaliknya terjadi. Gaya cairan yang kembali melalui katup mendorong cakram ke dudukannya, menutup katup. Saat memasang katup periksa ayun, sangat penting agar katup terbuka ketika cairan mengalir ke arah yang diinginkan. Jika Anda memasang salah satu katup ini dan tidak ada air yang mengalir, maka pemasangannya terbalik dan harus dipasang ulang. Jika katup periksa ayun Anda memiliki desain sambungan yang sebenarnya, katup tersebut dapat dengan mudah dilepas dari pipa.Katup-katup ini tersedia dalam berbagai bentuk. Katup periksa ayun berbahan logam sering terlihat digunakan dalam industri berat.

Katup satu arah (check valve) atau katup satu arah (non-return valve) dirancang untuk mencegah pembalikan aliran dalam sistem perpipaan. Katup ini diaktifkan oleh aliran material di dalam pipa. Tekanan fluida yang melewati sistem akan membuka katup, sedangkan pembalikan aliran akan menutup katup. Penutupan dilakukan oleh berat mekanisme katup satu arah, tekanan balik, pegas, atau kombinasi dari cara-cara tersebut.

Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, katup periksa ayun digunakan ketika Anda ingin fluida mengalir hanya dalam satu arah. Detail penting lainnya tentang katup ini adalah bahwa katup ini tidak memerlukan daya eksternal, yang membuatnya ideal untuk berbagai macam aplikasi. Katup ini juga memungkinkan fluida melewatinya tanpa memperlambat aliran secara signifikan saat terbuka penuh.Katup periksa ayun biasanya dipasang bersamaan dengan katup gerbang karena memberikan aliran yang relatif bebas.Katup ini direkomendasikan untuk saluran dengan aliran berkecepatan rendah dan tidak boleh digunakan pada saluran dengan aliran berdenyut karena kepakan atau benturan terus-menerus dapat merusak elemen dudukan.Kondisi ini dapat dikoreksi sebagian dengan menggunakan tuas eksternal dan beban.