Katup Bola Baja Tempa ANSI Kelas 150 300 600 900 1500 2500lbs Badan A105 Bola 316 Rptfe Peek Dudukan Nilon Sisipan Flensa Pemasangan Trunnion Pabrik Cina
Apa itu katup bola terpasang poros ATEX?
ATEX katup bola yang dipasang pada porosArtinya, bola tersebut dibatasi oleh bantalan dan hanya diperbolehkan berputar, sebagian besar beban hidrolik ditopang oleh batasan Sistem, sehingga menghasilkan tekanan bantalan yang rendah dan tidak ada kelelahan poros.
Tekanan pipa mendorong dudukan hulu ke arah bola stasioner sehingga tekanan saluran memaksa dudukan hulu ke bola dan menyebabkan penyegelan. Penjangkaran mekanis bola menyerap dorongan dari tekanan saluran, mencegah gesekan berlebih antara bola dan dudukan, sehingga bahkan pada tekanan kerja nominal penuh, torsi operasi tetap rendah. Ini sangat menguntungkan ketika katup bola dioperasikan secara aktuator karena mengurangi ukuran aktuator dan karenanya mengurangi biaya keseluruhan paket aktuasi katup. Trunnion tersedia untuk semua ukuran dan untuk semua kelas tekanan, tetapi terutama untuk ukuran besar dan kondisi tekanan tinggi.
Fitur utama katup bola terpasang poros NORTECH ATEX
1. Double Block and Bleed (DBB)
Ketika katup tertutup dan rongga tengah dikosongkan melalui katup pembuangan, dudukan hulu dan hilir akan tertutup secara independen. Fungsi lain dari perangkat pembuangan adalah untuk memeriksa dudukan katup jika terjadi kebocoran selama pengujian. Selain itu, endapan di dalam badan katup dapat dibersihkan melalui perangkat pembuangan. Perangkat pembuangan dirancang untuk mengurangi kerusakan pada dudukan katup akibat kotoran dalam medium.
2. Torsi Operasi Rendah
Katup bola pipa tipe trunnion mengadopsi struktur bola trunnion dan dudukan katup mengambang, sehingga menghasilkan torsi yang lebih rendah di bawah tekanan operasi. Katup ini menggunakan PTFE pelumas otomatis dan bantalan geser logam untuk mengurangi koefisien gesekan hingga serendah mungkin, dikombinasikan dengan batang berkekuatan tinggi dan sangat halus.
3. Perangkat Penyegel Darurat
Katup bola dengan diameter lebih besar atau sama dengan 6' (DN150) semuanya dirancang dengan perangkat injeksi penyegel pada batang dan dudukan. Ketika cincin dudukan atau cincin O batang rusak karena kecelakaan, penyegel yang sesuai dapat disuntikkan oleh perangkat injeksi penyegel untuk menghindari kebocoran media pada cincin dudukan dan batang. Jika perlu, sistem penyegelan tambahan dapat digunakan untuk mencuci dan melumasi dudukan agar tetap bersih.
Alat Injeksi Perekat
4. Desain Struktur Tahan Api
Jika terjadi kebakaran selama penggunaan katup, cincin dudukan, cincin O batang, dan cincin O flensa tengah yang terbuat dari PTFE, karet, atau bahan non-logam lainnya akan terurai atau rusak pada suhu tinggi. Di bawah tekanan media, katup bola akan mendorong penahan dudukan dengan cepat ke arah bola agar cincin segel logam bersentuhan dengan bola dan membentuk struktur penyegelan logam ke logam tambahan, yang dapat secara efektif mengendalikan kebocoran katup. Desain struktur tahan api katup bola pipa trunnion sesuai dengan persyaratan dalam API 607, API 6FA, BS 6755, dan standar lainnya.
6. Struktur penyegelan dudukan yang andal
Penyegelan dudukan katup diwujudkan melalui dua penahan dudukan mengambang. Penahan ini dapat mengambang secara aksial untuk menghalangi aliran fluida, termasuk penyegelan bola dan penyegelan badan katup. Penyegelan tekanan rendah pada dudukan katup diwujudkan dengan pegas yang dikencangkan terlebih dahulu. Selain itu, efek piston pada dudukan katup dirancang dengan tepat, yang mewujudkan penyegelan tekanan tinggi melalui tekanan media itu sendiri. Dua jenis penyegelan bola berikut dapat diwujudkan.
7. Penyegelan Tunggal
(Pelepasan Tekanan Otomatis di Rongga Tengah Katup) Umumnya, struktur penyegelan tunggal digunakan. Artinya, hanya ada penyegelan di bagian hulu. Karena digunakan dudukan penyegelan hulu dan hilir yang diberi beban pegas secara independen, tekanan berlebih di dalam rongga katup dapat mengatasi efek pengencangan awal pegas, sehingga dudukan terlepas dari bola dan mewujudkan pelepasan tekanan otomatis ke arah bagian hilir. Sisi hulu: Ketika dudukan bergerak secara aksial sepanjang katup, tekanan “P” yang diberikan pada bagian hulu (saluran masuk) menghasilkan gaya balik pada A1. Karena A2 lebih tinggi dari A1, A2-A1=B1, gaya pada B1 akan mendorong dudukan ke bola dan mewujudkan penyegelan yang rapat pada bagian hulu.
Sisi hilir: Begitu tekanan “Pb” di dalam rongga katup meningkat, gaya yang diberikan pada A3 lebih tinggi daripada pada A4. Karena A3-A4=B2, perbedaan tekanan pada B2 akan mengatasi gaya pegas sehingga dudukan terlepas dari bola dan melepaskan tekanan dari rongga katup ke bagian hilir. Setelah itu, dudukan dan bola akan tertutup kembali di bawah aksi pegas.
Penyegelan sekunder: Hilir.
Ketika perbedaan tekanan lebih rendah atau tidak ada perbedaan tekanan, dudukan mengambang akan bergerak secara aksial sepanjang katup di bawah aksi pegas dan mendorong dudukan ke arah bola untuk menjaga penyegelan yang rapat. Ketika tekanan rongga katup P meningkat, gaya yang diberikan pada area A4 dari dudukan katup lebih tinggi daripada gaya yang diberikan pada area A3, A4 - A3 = B1. Oleh karena itu, gaya pada B1 akan mendorong dudukan ke arah bola dan mewujudkan penyegelan yang rapat pada bagian hulu.
9. Perangkat Pengaman
Karena katup bola dirancang dengan penyegelan primer dan sekunder canggih yang memiliki efek piston ganda, dan rongga tengah tidak dapat mewujudkan pelepasan tekanan otomatis, katup pengaman harus dipasang pada badan katup untuk mencegah bahaya kerusakan akibat tekanan berlebih di dalam rongga katup yang mungkin terjadi karena ekspansi termal media. Sambungan katup pengaman umumnya NPT 1/2. Hal lain yang perlu diperhatikan adalah bahwa media katup pengaman langsung dibuang ke atmosfer. Jika pembuangan langsung ke atmosfer tidak diperbolehkan, kami menyarankan agar katup bola dengan struktur khusus pelepasan tekanan otomatis ke arah aliran atas digunakan. Lihat detail berikut. Harap sebutkan dalam pesanan jika Anda tidak memerlukan katup pengaman atau jika Anda ingin menggunakan katup bola dengan struktur khusus pelepasan tekanan otomatis ke arah aliran atas.
10. Struktur Khusus Pelepasan Tekanan Otomatis Menuju Hulu
Karena katup bola dirancang dengan penyegelan primer dan sekunder canggih yang memiliki efek piston ganda, dan rongga tengah tidak dapat mewujudkan pelepasan tekanan otomatis, katup bola dengan struktur khusus direkomendasikan untuk memenuhi persyaratan pelepasan tekanan otomatis dan memastikan tidak ada polusi terhadap lingkungan. Dalam strukturnya, aliran atas menggunakan penyegelan primer dan aliran bawah menggunakan penyegelan primer dan sekunder. Ketika katup bola tertutup, tekanan di dalam rongga katup dapat mewujudkan pelepasan tekanan otomatis ke aliran atas, sehingga menghindari bahaya yang disebabkan oleh tekanan rongga. Ketika dudukan primer rusak dan bocor, dudukan sekunder juga dapat berperan sebagai penyegel. Namun, perhatian khusus harus diberikan pada arah aliran katup bola. Selama pemasangan, perhatikan arah hulu dan hilir. Lihat gambar berikut untuk prinsip penyegelan katup dengan struktur khusus.
Gambar prinsip katup bola penyegelan hulu dan hilir
Gambar prinsip katup bola untuk mengurangi tekanan rongga pada penyegelan aliran atas dan hilir.
11. Batang Anti-Pecah
Batang katup mengadopsi struktur tahan ledakan. Batang katup dirancang dengan pijakan di bagian bawahnya sehingga dengan penempatan penutup ujung atas dan sekrup, batang katup tidak akan terlepas akibat ledakan media meskipun terjadi peningkatan tekanan abnormal di dalam rongga katup.
Batang Anti-Pecah
13. Batang Perpanjangan
Untuk katup tanam, batang ekstensi dapat disediakan jika diperlukan pengoperasian di permukaan tanah. Batang ekstensi terdiri dari batang, katup injeksi penyegel, dan katup pembuangan yang dapat diperpanjang ke atas untuk kemudahan pengoperasian. Pengguna harus menunjukkan persyaratan dan panjang batang ekstensi saat melakukan pemesanan. Untuk katup bola yang digerakkan melalui aktuator listrik, pneumatik, dan pneumatik-hidraulik, panjang batang ekstensi harus diukur dari tengah pipa hingga flensa atas.
Diagram skematik batang ekstensi
Spesifikasi katup bola terpasang poros NORTECH ATEX
Spesifikasi Teknis Katup Bola Trunnion
| Diameter nominal | 2”-56”(DN50-DN1400) |
| Jenis Koneksi | RF/BW/RTJ |
| Standar desain | Katup bola API 6D/ASME B16.34/API608/MSS SP-72 |
| Bahan tubuh | Baja cor/Baja tempa/Baja tahan karat cor/Baja tahan karat tempa |
| Bahan bola | A105+ENP/F304/F316/F304L/F316L |
| Bahan dudukan | PTFE/PPL/NYLON/PEEK |
| Suhu kerja | Hingga 120°C untuk PTFE |
|
| Hingga 250°C untuk PPL/PEEK |
|
| Hingga 80°C untuk NYLON |
| Ujung flensa | ASME B16.5 RF/RTJ |
| BW berakhir | ASME B 16.25 |
| Bertatap muka | ASME B 16.10 |
| Tekanan suhu | ASME B 16.34 |
| Tahan api & anti-statis | API 607/API 6FA |
| Standar inspeksi | API598/EN12266/ISO5208 |
| Tahan ledakan | ATEX |
| Jenis operasi | Transmisi manual/Aktuator pneumatik/Aktuator listrik |
Pameran Produk:
Penerapan katup bola terpasang poros NORTECH ATEX
Jenis iniATEX Katup Bola yang Dipasang pada TrunnionDigunakan secara luas dalam sistem eksploitasi, pemurnian, dan pengangkutan minyak, gas, dan mineral. Dapat juga digunakan untuk memproduksi produk kimia, obat-obatan; sistem produksi tenaga air, tenaga termal, dan tenaga nuklir; sistem drainase,
