Baja Tempa Suhu Tinggi Tekanan Tinggi Trunnion Torsi Rendah Mounted Ball Valve Pabrik Cina
Apa itu katup bola trunnion baja tempa?
A Katup bola trunnion baja tempaartinya bola dibatasi oleh bantalan dan hanya diperbolehkan berputar, sebagian besar beban hidrolik ditopang oleh kendala Sistem, sehingga menghasilkan tekanan bantalan yang rendah dan tidak ada kelelahan poros.
Tekanan pipa mendorong dudukan bagian hulu melawan bola yang diam sehingga tekanan saluran memaksa dudukan bagian hulu ke atas bola sehingga menyebabkannya tertutup.Penahan mekanis pada bola menyerap gaya dorong dari tekanan saluran, mencegah gesekan berlebih antara bola dan tempat duduk, sehingga bahkan pada tekanan kerja terukur penuh, torsi pengoperasian tetap rendah.Hal ini sangat menguntungkan ketika katup bola digerakkan karena mengurangi ukuran aktuator dan karenanya mengurangi biaya keseluruhan paket penggerak katup.Trunnion tersedia untuk semua ukuran dan untuk semua kelas tekanan tetapi terutama untuk ukuran besar dan kondisi tekanan tinggi
Fitur utama katup bola trunnion baja tempa NORTECH
1. Blok Ganda dan Pendarahan (DBB)
Ketika katup ditutup dan rongga tengah dikosongkan melalui katup pelepasan, dudukan hulu dan hilir akan tersumbat secara independen.Fungsi lain dari alat pelepasan adalah agar dudukan katup dapat diperiksa jika terjadi kebocoran pada saat pengujian.Selain itu, endapan di dalam tubuh dapat dibersihkan melalui alat pembuangan. Alat pembuangan dirancang untuk mengurangi kerusakan pada dudukan akibat kotoran di dalam media.
2. Torsi Operasi Rendah
Katup bola pipa trunnion mengadopsi struktur bola trunnion dan dudukan katup mengambang, sehingga mencapai torsi yang lebih rendah di bawah tekanan pengoperasian.Ia menggunakan PTFE yang melumasi sendiri dan bantalan geser logam untuk mengurangi koefisien gesekan ke level terendah bersamaan dengan batang dengan intensitas tinggi dan kehalusan tinggi.
11. Batang Bukti Ledakan
Batang mengadopsi struktur tahan ledakan. Batang dirancang dengan pijakan di bagian bawahnya sehingga dengan posisi penutup ujung atas dan sekrup, batang tidak akan tertiup oleh media bahkan jika terjadi kenaikan tekanan yang tidak normal. rongga katup.
Batang Bukti Ledakan
4. Desain Struktur Tahan Api
Jika terjadi kebakaran selama penggunaan katup, cincin dudukan, cincin batang O, dan cincin O flensa tengah yang terbuat dari PTFE, karet dari bahan non-logam lainnya akan terurai atau rusak pada suhu tinggi. Di bawah tekanan medium, bola katup akan mendorong penahan kursi dengan cepat ke arah bola untuk membuat cincin segel logam menghubungi bola dan membentuk struktur penyegelan logam ke logam tambahan, yang secara efektif dapat mengontrol kebocoran katup. Desain struktur tahan api dari katup bola pipa trunnion sesuai dengan persyaratan dalam API 607,API 6FA,BS 6755 dan standar lainnya.
5. Struktur Anti-statis
Katup bola dirancang dengan struktur anti-statis dan mengadopsi perangkat pelepasan listrik statis untuk secara langsung membentuk saluran statis antara bola dan badan melalui batang, sehingga dapat melepaskan listrik statis yang dihasilkan akibat gesekan selama pembukaan dan penutupan. bola dan dudukan melalui pipa, menghindari kebakaran ledakan yang mungkin disebabkan oleh percikan statis dan memastikan keamanan sistem.
6. Struktur penyegelan kursi yang andal
Penyegelan kursi diwujudkan melalui dua penahan kursi terapung, Mereka dapat mengapung secara aksial untuk memblokir cairan, termasuk penyegelan bola dan penyegelan badan. Penyegelan tekanan rendah pada dudukan katup diwujudkan dengan pegas yang sudah dikencangkan. Selain itu, efek piston dari dudukan katup dirancang dengan benar, yang mewujudkan penyegelan bertekanan tinggi dengan tekanan medium itu sendiri. Dua jenis penyegelan bola berikut dapat diwujudkan.
7. Penyegelan Tunggal
(Pelepasan Tekanan Otomatis di Rongga Tengah Katup) Umumnya yang digunakan adalah struktur penyegelan tunggal, yaitu yang ada hanya penyegelan bagian hulu.Saat kursi penyegel hulu dan hilir diisi pegas independen digunakan, tekanan berlebih di dalam rongga katup dapat mengatasi efek pra-pengencangan pegas, sehingga membuat dudukan terlepas dari bola dan mewujudkan pelepasan tekanan otomatis ke arah bagian hilir. Sisi hulu: Ketika dudukan bergerak secara aksial di sepanjang katup, tekanan “P” yang diberikan pada bagian hulu (saluran masuk) menghasilkan gaya balik pada A1, Karena A2 lebih tinggi dari A1, A2-A1=B1, gaya pada B1 akan mendorong dudukan ke arah bola dan mewujudkan penyegelan yang rapat pada bagian hulu
Sisi hilir: Ketika tekanan “Pb” di dalam rongga katup meningkat, gaya yang diberikan pada A3 lebih tinggi daripada gaya yang diberikan pada A4.Karena A3-A4=B2, perbedaan tekanan pada B2 akan mengatasi gaya pegas untuk membuat dudukan terlepas dari bola dan mewujudkan pelepasan tekanan rongga katup ke bagian hilir setelahnya, dudukan dan bola akan disegel kembali di bawah aksi pegas. .
8. Penyegelan Ganda (Double piston)
Katup bola pipa trunnion dapat dirancang dengan struktur Penyegelan ganda sebelum dan sesudah bola untuk beberapa kondisi servis khusus dan kebutuhan pengguna.Ini memiliki efek piston ganda.Dalam kondisi normal, katup umumnya mengadopsi penyegelan primer. Ketika kursi utama yang menyegel kita rusak dan menyebabkan kebocoran, kursi sekunder dapat memainkan fungsi penyegelan dan meningkatkan keandalan penyegelan.kursi mengadopsi struktur gabungan. Segel utama adalah segel logam ke logam. Segel sekunder adalah cincin O karet fluor yang dapat memastikan katup bola dapat mencapai penyegelan tingkat gelembung.Ketika perbedaan tekanan sangat rendah, kursi penyegel akan menekan bola melalui aksi pegas untuk mewujudkan penyegelan primer.Ketika perbedaan tekanan meningkat, kekuatan penyegelan kursi dan badan akan meningkat sehingga dapat menutup rapat kursi dan bola dan memastikan kinerja penyegelan yang baik.
Penyegelan primer: Hulu.
Ketika perbedaan tekanan lebih rendah atau tidak ada perbedaan tekanan, dudukan apung akan bergerak secara aksial di sepanjang katup di bawah aksi pegas dan mendorong dudukan ke arah bola untuk menjaga penyegelan yang rapat.Ketika dudukan katup lebih tinggi dari gaya yang diberikan pada area A1,A2- A1=B1. Oleh karena itu, gaya di B1 akan mendorong dudukan ke arah Bola dan mewujudkan penyegelan yang rapat pada bagian hulu.
9. Perangkat Bantuan Keamanan
Karena katup bola dirancang dengan penyegelan primer dan sekunder canggih yang memiliki efek piston ganda, dan rongga tengah tidak dapat mewujudkan pelepas tekanan otomatis, katup pelepas pengaman harus dipasang pada bodi untuk mencegah bahaya kerusakan tekanan berlebih. di dalam rongga katup yang mungkin terjadi akibat pemuaian termal medium. Sambungan katup pelepas pengaman umumnya NPT 1/2.Hal lain yang perlu diperhatikan adalah media katup pelepas pengaman dibuang langsung ke atmosfer.Jika pembuangan langsung ke atmosfer tidak diperbolehkan, kami menyarankan agar katup bola dengan struktur khusus pelepas tekanan otomatis ke arah aliran atas harus digunakan. Lihat detail berikut ini.Harap sebutkan dalam pesanan jika Anda tidak memerlukan katup pelepas pengaman atau jika Anda ingin menggunakan katup bola dengan struktur khusus pelepas tekanan otomatis ke arah aliran atas.
Gambar prinsip penyegelan katup bola hulu dan hilir
Gambar prinsip pelepas tekanan rongga katup bola ke aliran atas dan penyegelan aliran bawah
12. Ketahanan Korosi dan Ketahanan Stres Sulfida
Tunjangan korosi tertentu diberikan pada ketebalan dinding bodi.
Batang baja karbon, poros tetap, bola, dudukan dan cincin dudukan dikenakan pelapisan nikel kimia sesuai dengan ASTM B733 dan B656. Selain itu, berbagai bahan tahan korosi tersedia untuk dipilih pengguna. Sesuai dengan kebutuhan pelanggan, bahan katup dapat dipilih sesuai dengan NACE MR 0175 / ISO 15156 atau NACE MR 0103, dan kontrol kualitas yang ketat serta pemeriksaan kualitas harus dilakukan selama produksi agar sepenuhnya memenuhi persyaratan dalam standar dan memenuhi kondisi layanan di lingkungan sulfurisasi
Spesifikasi katup bola trunnion baja tempa NORTECH
Spesifikasi Teknis Katup Bola Trunnion
| Diameter nominalnya | 2”-56”(DN50-DN1400) |
| Jenis Koneksi | RF/BW/RTJ |
| Standar desain | Katup bola API 6D/ASME B16.34/API608/MSS SP-72 |
| Bahan tubuh | Baja tuang/Baja tempa/Baja tahan karat cor/Baja tahan karat palsu |
| Bahan bola | A105+ENP/F304/F316/F304L/F316L |
| Bahan kursi | PTFE/PPL/NILON/ MENGINTIP |
| Suhu kerja | Hingga 120°C untuk PTFE |
|
| Hingga 250°C untuk PPL/PEEK |
|
| Hingga 80°C untuk NYLON |
| Ujung flensa | ASME B16.5 RF/RTJ |
| BW berakhir | ASME B 16.25 |
| Tatap muka | ASME B 16.10 |
| Suhu tekanan | ASME B 16.34 |
| Aman dari kebakaran & anti-statis | API 607/API 6FA |
| Standar inspeksi | API598/EN12266/ISO5208 |
| Bukti paparan | ATEX |
| Jenis operasi | Gearbox manual/aktuator pneumatik/aktuator listrik |
Pertunjukan Produk: Katup bola trunnion baja tempa
Penerapan katup bola trunnion baja tempa NORTECH
Semacam iniKatup bola trunnion baja tempabanyak digunakan dalam sistem eksploitasi, pemurnian dan pengangkutan minyak, gas dan mineral.Dapat juga dimanfaatkan untuk menghasilkan produk kimia, obat-obatan;sistem produksi pembangkit listrik tenaga air, tenaga panas dan tenaga nuklir;sistem pembuangan,
