Katup pengatur hidraulik adalah katup pengatur tekanan air, yang terdiri dari katup utama dan saluran terpasangnya, katup pilot, katup jarum, katup bola, dan pengukur tekanan.Sesuai dengan tujuan, fungsi dan tempat yang berbeda, dapat dikembangkan menjadi katup pelampung kendali jarak jauh, katup pengurang tekanan, katup periksa penutupan lambat, katup pengatur aliran, katup pelepas tekanan, katup kendali listrik hidrolik, dll.
Katup kontrol hidrolik dibagi menjadi tipe diafragma dan tipe piston.Prinsip kerja mereka sama.Mereka ditenagai oleh perbedaan tekanan p antara jangkauan atas dan bawah dan dikendalikan oleh katup pilot, sehingga operasi diferensial hidrolik diafragma (piston) dapat sepenuhnya disesuaikan secara otomatis dengan tekanan hidrolik, sehingga cakram katup utama dapat dibuka penuh. atau tertutup penuh atau dalam keadaan penyesuaian.Ketika air bertekanan yang masuk ke ruang kendali di atas diafragma (piston) dibuang ke atmosfer atau daerah hilir bertekanan rendah, nilai tekanan yang bekerja di bagian bawah cakram katup dan di bawah diafragma lebih besar dari nilai tekanan di atas, jadi dorong cakram katup utama ke posisi terbuka penuh;Ketika air bertekanan yang masuk ke ruang kendali di atas diafragma (piston) tidak dapat dibuang ke atmosfer atau daerah hilir bertekanan rendah, maka nilai tekanan di atas diafragma (piston) lebih besar dari nilai tekanan di bawahnya, sehingga cakram katup utama akan ditekan ke posisi tertutup penuh;Ketika nilai tekanan di ruang kendali di atas diafragma (piston) berada antara tekanan masuk dan tekanan keluar, maka cakram katup utama berada dalam keadaan pengatur, dan posisi pengaturnya bergantung pada fungsi kendali gabungan katup jarum dan katup jarum. katup pilot yang dapat disesuaikan dalam sistem saluran.Katup pilot yang dapat disetel dapat membuka atau menutup port katup kecilnya sendiri melalui tekanan saluran keluar hilir dan dengan perubahannya, sehingga dapat mengubah nilai tekanan ruang kendali di atas diafragma (piston) dan mengontrol posisi penyetelan cakram katup persegi. .
Katup kontrol hidrolik dibagi menjadi tipe diafragma dan tipe piston.Prinsip kerja mereka sama.Mereka ditenagai oleh perbedaan tekanan p antara jangkauan atas dan bawah dan dikendalikan oleh katup pilot, sehingga operasi diferensial hidrolik diafragma (piston) dapat sepenuhnya disesuaikan secara otomatis dengan tekanan hidrolik, sehingga cakram katup utama dapat dibuka penuh. atau tertutup penuh atau dalam keadaan penyesuaian.Ketika air bertekanan yang masuk ke ruang kendali di atas diafragma (piston) dibuang ke atmosfer atau daerah hilir bertekanan rendah, nilai tekanan yang bekerja di bagian bawah cakram katup dan di bawah diafragma lebih besar dari nilai tekanan di atas, jadi dorong cakram katup utama ke posisi terbuka penuh;Ketika air bertekanan yang masuk ke ruang kendali di atas diafragma (piston) tidak dapat dibuang ke atmosfer atau daerah hilir bertekanan rendah, maka nilai tekanan di atas diafragma (piston) lebih besar dari nilai tekanan di bawahnya, sehingga cakram katup utama akan ditekan ke posisi tertutup penuh;Ketika nilai tekanan di ruang kendali di atas diafragma (piston) berada antara tekanan masuk dan tekanan keluar, maka cakram katup utama berada dalam keadaan pengatur, dan posisi pengaturnya bergantung pada fungsi kendali gabungan katup jarum dan katup jarum. katup pilot yang dapat disesuaikan dalam sistem saluran.Katup pilot yang dapat disetel dapat membuka atau menutup port katup kecilnya sendiri melalui tekanan saluran keluar hilir dan dengan perubahannya, sehingga dapat mengubah nilai tekanan ruang kendali di atas diafragma (piston) dan mengontrol posisi penyetelan cakram katup persegi. .
Nortech adalah salah satu produsen katup industri terkemuka di China dengan sertifikasi mutu ISO9001.
Produk utama:Katup kupu-kupu,Katup bola,Gerbang katup,Periksa Katup,Globe Vavlve,Saringan Y,Akurator Listrik,Akurator Pneumatik.
Untuk minat lebih lanjut, selamat datang untuk menghubungi di:Surel:sales@nortech-v.com
Waktu posting: 12 Januari 2022